The Iron Knight es reconocido como el camión más rápido del planeta. Después de romper múltiples récords y continúa mostrando su potencia, destacándose en el circuito de Madrid – Jarama, donde recorrió por primera vez las pistas españolas a toda velocidad.
Este camión, que pesa 4,5 toneladas y cuenta con una potencia de 2,400 caballos, equipado con neumáticos Goodyear, logró una velocidad promedio de 169,09 km/h (105 mph) en solo 21,29 segundos, recorriendo una distancia de 1,000 metros desde cero. Además, estableció un récord en los 500 metros, alcanzando 131,29 km/h (81,6 mph) en 13,71 segundos, también partiendo de cero.
El Iron Knight llegó a una velocidad máxima de 276 km/h (171,5 mph), y hasta el momento, ninguna otra unidad ha superado estos registros.
El motor del Volvo Iron Knight es un bloque de 13 litros de seis cilindros con cuatro turbocompresores, colocado en el centro del chasis para mayor estabilidad. Esta tractora, con una cabina aerodinámica rebajada, se basa en la serie FH actual de Volvo y cuenta con la caja de cambios I-Shift de doble embrague, ampliamente conocida y disponible en la gama de camiones Volvo FH.
Goodyear se encargó de los neumáticos
Goodyear, fabricante de los neumáticos exclusivos que permitieron romper este récord mundial, utilizó su amplia experiencia de 125 años en transporte y competiciones. Los neumáticos direccionales de medida 315/70R22.5 para el Iron Knight se inspiran en los que Goodyear suministra para los camiones de carreras del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA.
Los neumáticos de tracción, en medida 495/45R22.5, están diseñados para soportar el impresionante par motor del Iron Knight. Estos neumáticos se fabricaron a partir de carcasas estándar de Goodyear, con compuestos y bandas de rodadura especiales para este vehículo, además de un diseño personalizado «Goodyear – Iron Knight» en sus flancos.